Su Altında Kırıcı Çalıştırma Rehberi: Kompresör Hattı ve İzolasyon

Liman inşaatlarında, kanal derinleştirmede veya köprü ayaklarında hidrolik kırıcı çalıştırmak mümkündür. Ancak standart bir kırıcıyı suya sokarsanız, "su çekici" (water hammer) etkisiyle saniyeler içinde parçalanır.

1. Su Altı Kiti ve Hava Hattı

Su altında çalışmak için kırıcının içine su girmesi engellenmelidir. Bunun için:

• Kompresör Bağlantısı: Kırıcının tepesinden sürekli basınçlı hava verilir. Bu hava, kırıcının içindeki suyu dışarı iter ve içeri su girmesini engeller.
• Su Altı Kiti: Özel sızdırmazlık elemanları ve hava giriş portları eklenir.

2. Dikkat Edilmesi Gerekenler

Kırıcı suya girmeden ÖNCE kompresör açılmalı, sudan çıktıktan SONRA kapatılmalıdır. İçeri bir damla bile su girerse piston ve silindir korozyona uğrar.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Su altı kiti olmadan çalışırsam ne olur?
Cevap: Kırıcı, "Su Çekici" (Water Hammer) etkisiyle anında bozulur. Su sıkıştırılamaz olduğu için pistonun darbesiyle silindiri ve keçeleri patlatır. Ayrıca deniz suyu korozyona sebep olur.

Soru: Ne kadar hava basmalıyım?
Cevap: Kompresörden gelen hava basıncının, suyun derinlik basıncından yüksek olması yeterlidir. Genellikle sürekli bir hava akışı (kabarcık çıkışı) olması, suyun içeri girmediğini gösterir.