Furukawa F35 Toz Kanallı Sivri Uç

C: Furukawa F35 toz kanallı sivri uç Furukawa F35 hidrolik kırıcı için üretilir: çap 150 mm, toplam uzunluk 1405 mm, ağırlık 181 kg. Siparişte kırıcınızın marka ve modelini belirtmeniz yeterlidir.

C: Her zaman değil. Kama yuvasının yeri ve biçimi markaya ve modele göre değişir; çap ve boy aynı olsa da uç kırıcıya oturmayabilir. Bu uç Furukawa F35 kama yuvası ölçüsüyle üretilir.

C: Furukawa F35 toz kanallı sivri uç başlıca şu işlerde kullanılır: birincil yıkım, birincil kırma, kanal açma, yüzey temizleme, geri dönüşüm. Kılavuzdaki zemin tablosuna göre donatısız beton plaka, duvar ve temellerde, hafif çatlaklı veya masif tortul kayaçta (kireçtaşı, kumtaşı) önerilir.

C: Toz kanalları kırma bölgesindeki toz ve ince parçacıkları dışarı yönlendirir. Görüş ve hassasiyet artar, uç aşınması ve ısı birikimi azalır; uç daha uzun süre aynı performansla çalışır.

C: Furukawa F35 için 14 farklı uç üretiyoruz: sivri uç, keski uç, piramit uç, küt uç; toz kanallı ve sert kaya tipi seçenekleriyle. Hepsine bu sayfadaki Diğer Uç Tipleri tablosundan ulaşabilirsiniz.

C: Furukawa F35 toz kanallı sivri uç stokta ise hızlı sevk edilir. Stokta yoksa 5 iş gününde üretilir; nakliye süresi seçilen yönteme göre eklenir.

C: Furukawa F35 toz kanallı sivri uç, HKM'nin bütün kırıcı uçları gibi yalnızca üretim kusurlarına karşı garantilidir. Kırılma yüzeyi incelenir; kırılma malzemenin içindeki bir kusurdan başlamışsa uç garanti kapsamındadır. Kaldıraç, boşa vurma, uç saplıyken döndürme ve aşınmış burçla çalışma kaynaklı kırılmalar kapsam dışıdır.

C: Uç tam oturmadan kaldıraç hareketi yapmak, boşa vurmak, aynı noktaya uzun süre vurmak, yetersiz veya yanlış gresle çalışmak ve aşınmış burçlarla çalışmak.

C: Kafa burcu ve merkezleme burcunun iç çapını, dayama burcunun yüzeyini kırıcınızın servis kılavuzundaki toleranslarla karşılaştırın. Aşınmış burç ucun ve pistonun eksenini kaydırır. Furukawa F35 burçlarına bu sayfadaki Yedek Parçalar bölümünden ulaşabilirsiniz.

C: İngilizcede “moil”, “moil point”, “moil tool” olarak bilinir. Furukawa belgelerinde “moil”, “working steel” adıyla geçer. Kırıcı uçları genel olarak kırıcı ucu, hidrolik kaya kırıcı ucu, “breaker chisel” veya “working tool” diye de anılır.