Volvo HB48 Sert Kaya Tipi Piramit Uç

C: Volvo HB48 sert kaya tipi piramit uç Volvo HB48 hidrolik kırıcı için üretilir: çap 175 mm, toplam uzunluk 1700 mm, ağırlık 315 kg. Siparişte kırıcınızın marka ve modelini belirtmeniz yeterlidir.

C: Her zaman değil. Kama yuvasının yeri ve biçimi markaya ve modele göre değişir; çap ve boy aynı olsa da uç kırıcıya oturmayabilir. Bu uç Volvo HB48 kama yuvası ölçüsüyle üretilir.

C: Volvo HB48 sert kaya tipi piramit uç başlıca şu işlerde kullanılır: birincil yıkım, ikincil yıkım, kanal açma, geri dönüşüm, tünel açma, birincil kırma, peyzaj düzenleme. Kılavuzdaki zemin tablosuna göre masif (monolitik) tortul kayaçta önerilir.

C: Sert kaya tipi uç, nikel oranı yüksek alaşımdan üretilir ve özel bir sertleştirme işleminden geçer. Aşırı darbe kuvvetine ve aşındırıcı kayaya dayanır; ağır taş ocağı ve madencilik işlerinde tercih edilir. Genel yıkım ve inşaat işlerinde standart uç yeterlidir.

C: Volvo HB48 için 14 farklı uç üretiyoruz: sivri uç, keski uç, piramit uç, küt uç; toz kanallı ve sert kaya tipi seçenekleriyle. Hepsine bu sayfadaki Diğer Uç Tipleri tablosundan ulaşabilirsiniz.

C: Volvo HB48 sert kaya tipi piramit uç stokta ise hızlı sevk edilir. Stokta yoksa 5 iş gününde üretilir; nakliye süresi seçilen yönteme göre eklenir.

C: Volvo HB48 sert kaya tipi piramit uç, HKM'nin bütün kırıcı uçları gibi yalnızca üretim kusurlarına karşı garantilidir. Kırılma yüzeyi incelenir; kırılma malzemenin içindeki bir kusurdan başlamışsa uç garanti kapsamındadır. Kaldıraç, boşa vurma, uç saplıyken döndürme ve aşınmış burçla çalışma kaynaklı kırılmalar kapsam dışıdır.

C: Uç tam oturmadan kaldıraç hareketi yapmak, boşa vurmak, aynı noktaya uzun süre vurmak, yetersiz veya yanlış gresle çalışmak ve aşınmış burçlarla çalışmak.

C: Kafa burcu ve merkezleme burcunun iç çapını, dayama burcunun yüzeyini kırıcınızın servis kılavuzundaki toleranslarla karşılaştırın. Aşınmış burç ucun ve pistonun eksenini kaydırır. Volvo HB48 burçlarına bu sayfadaki Yedek Parçalar bölümünden ulaşabilirsiniz.

C: İngilizcede “pyramidal point”, “pyramidal moil point”, “pyramid moil” olarak bilinir. Volvo belgelerinde “pyramid moil”, “breaker tool” adıyla geçer. Kırıcı uçları genel olarak kırıcı ucu, hidrolik kaya kırıcı ucu, “breaker chisel” veya “working tool” diye de anılır.