MTB GA300 Boy Saplama
MTB GA300 hidrolik kırıcı için OEM kalitesinde boy saplama (Ø48 x 1052 mm). Kırıcının üst gövde, silindir ve alt gövdesini ön gerilmeyle bir arada tutar. Tek parça alaşımlı çelik çubuktan CNC tornada işlenir; kaynak ya da ek yeri yoktur. İnceltilmiş gövde sıkmada kontrollü esneyerek ön gerilmeyi korur.
Somun ve pul bu ürüne dahil değildir. Somun ve pul kullanımı kırıcının marka ve modeline göre değişir. Modelinizde kullanılıyorsa satış ekibimizden ayrıca isteyebilirsiniz.
Teknik bilgiler:
Çap: 48 mm
Boy: 1052 mm
Ağırlık: 14 kg
Fiyatlar iş ortaklarımıza açıktır
İş ortağı fiyatlarını görmek ve online sipariş vermek için giriş yapın, ya da bu ürün için teklif isteyin.
MTB GA300 Hidrolik Kırıcı Boy Saplaması
MTB GA300 boy saplama, kırıcının üst gövde, silindir ve alt gövdesini ön gerilmeyle bir arada tutan bağlantı çubuğudur. MTB GA300 hidrolik kırıcılar için OEM kalitesinde yedek parça olarak üretilir. Yüksek çekme dayanımlı alaşımlı çelikten, hassas diş açma ve kontrollü ısıl işlemle imal edilir.
Somun ve pul bu ürüne dahil değildir. Somun ve pul kullanımı kırıcının marka ve modeline göre değişir. Modelinizde kullanılıyorsa satış ekibimizden ayrıca isteyebilirsiniz.
TEKNİK VERİLER
| Uyumlu Marka | MTB |
| Uyumlu Model | GA300 |
| Parça Tipi | Boy saplama (somun ve pul hariç) |
| Çap | 48 mm |
| Boy | 1052 mm |
| Ağırlık | 14 kg |
| Malzeme | Yüksek çekme dayanımlı alaşımlı çelik |
Siparişten önce mevcut parçanızın ölçülerini bu değerlerle karşılaştırın.
Önemli: model ve üretim yılına göre tasarım farkı
Boy saplamanın boyu, çapı ve diş yapısı markaya ve modele göre değişir. Aynı model adıyla farklı üretim yıllarında ya da sessiz (kutulu) tip ve tünel tipi gibi farklı gövde tiplerinde farklı saplamalar kullanılmış olabilir.
Elinizdeki parçanın teknik resmini satis@hkm.com.tr adresine iletirseniz çizime göre üretim yapabiliriz.
BOY SAPLAMA TAKIMI (TIE ROD ASSY) NEDİR?
Boy saplama takımı, saplamanın yanında onu gövdeye sabitleyen bağlantı parçalarını da içeren settir. Kırıcının tasarımına göre bir takımda şu parçalar bulunabilir:
- Boy saplama
- Somun (çoğu modelde altıgen somun; bazılarında üst ve alt somun)
- Pul veya kilit pulu
- Bazı modellerde kilit plakası, burç ya da titreşim sönümleyici lastik halka
Bu sayfadaki ürün boy saplama takımı değildir, yalnızca boy saplamadır.
Takım hâlinde ihtiyacınız varsa satış ekibimize satis@hkm.com.tr adresinden yazın; kırıcınıza uygun takımı hazırlayalım.
ÜRETİM VE MALZEME
- Tek parça, yüksek çekme ve yorulma dayanımlı alaşımlı çelik çubuktan üretilir; kaynak veya ek yeri yoktur
- CNC tornada en geniş çaptaki ham maddeden işlenir; ince gövde bölümleri talaş kaldırılarak elde edilir
- İnceltilmiş gövde sıkma torku altında kontrollü esner; bu esneklik ön gerilmeyi korur ve dişlerdeki yorulmayı azaltır
- Hassas diş açma ve kontrollü ısıl işlem
- Doğru ön gerilme için kalibre edilmiş boy ve diş toleransı
- Çekme dayanımı, diş kalitesi ve boy toleransı kontrolüyle üretim
BOY SAPLAMA NE İŞE YARAR?
Hidrolik kırıcının gövdesi üst gövde, silindir ve alt gövde gibi ayrı parçalardan oluşur. Boy saplamalar bu parçaları ön gerilmeyle sıkarak gövdenin darbe altında tek parça gibi çalışmasını sağlar. Gevşeyen veya kopan bir saplama, birleşim yüzeylerinde ve gövdede hasara yol açabilir.
Sektörde kırıcı saplaması, bağlantı çubuğu, gergi çubuğu veya tij olarak da anılır. İngilizcede tie rod, through bolt, side rod, tensioning bolt, tie bolt veya long bolt denir.
MONTAJ VE BAKIM NOTLARI
- Saplamaları kırıcınızın kullanım kılavuzundaki tork değeri ve sıkma sırasıyla sıkın.
- Saplama torklarını periyodik olarak kontrol edin. Gevşeme, saplama kopmasının erken habercisidir. Gevşemenin en sık sebebi boşa vuruştur.
- Bir saplama koptuysa yalnızca onu değiştirmek yetmez; diğerleri de aynı yükü taşıyıp yorulmuştur. Genellikle setin tamamı değiştirilir ve birleşim yüzeyleri kontrol edilir.
Ayrıntılı rehber: Boy saplama torku ve gevşeme belirtileri
PAKET İÇERİĞİ
Yalnızca boy saplama; somun, pul ve burç dahil değildir.
Sıkça Sorulan Sorular
S: Bu boy saplama MTB GA300 kırıcıma uyar mı?
C: MTB GA300 için üretilmiştir. Aynı model adıyla farklı üretim yıllarında veya farklı gövde tiplerinde farklı tasarımlar kullanılabildiği için siparişten önce çap ve boy ölçülerini mevcut saplamanızla karşılaştırmanızı ya da orijinal parça numarasını bize iletmenizi öneririz.
S: Somun ve pul dahil mi?
C: Hayır, bu ürün yalnızca boy saplamadır. Somun ve pul kullanımı kırıcının marka ve modeline göre değişir. Modelinizde kullanılıyorsa somun ve pulu ya da takımın tamamını satis@hkm.com.tr adresinden isteyebilirsiniz.
S: Boy saplama ile yan saplama (side bolt) aynı parça mı?
C: Her zaman değil. Boy saplama kırıcının üst gövde, silindir ve alt gövdesini birbirine bağlar. Soosan, Furukawa ve Daemo kırıcılarında yan saplama (side bolt) ise kırıcı gövdesini dış kabine sabitleyen ayrı bir cıvatadır. Bazı üretici ve satıcılar "side bolt" adını boy saplama için de kullandığından siparişte parça numarası veya ölçüyle teyit edin.
S: Boy saplama başka hangi adlarla bilinir?
C: Sektörde kırıcı saplaması, bağlantı çubuğu, gergi çubuğu veya tij olarak da anılır. İngilizcede tie rod, through bolt, side rod, tensioning bolt, tie bolt veya long bolt denir.
S: Kırıcımdaki parça bu ölçülere uymuyorsa ne yapmalıyım?
C: Mevcut parçanızın ölçülerini veya teknik resmini satis@hkm.com.tr adresine gönderin. Doğru parçayı birlikte belirleyelim; gerekirse çizime göre üretelim.
S: Fiyatlara nakliye dahil mi?
C: Hayır, fiyatlarımıza nakliye dahil değildir. Size en uygun teslimat seçeneği için satış ekibimizle görüşebilirsiniz.
Doğru saplamadan emin değil misiniz?
Kırıcınızın marka ve modelini, varsa orijinal parça numarasını, mevcut parçanın ölçülerini ya da teknik resmini bize iletin; uyumlu parçayı ve fiyat teklifini hazırlayalım. Gerekirse çizime göre üretiyoruz. 70'ten fazla ülkeye yedek parça gönderiyoruz.
MTB marka ve model adları ilgili sahiplerinin ticari markalarıdır ve yalnızca uyumluluğu belirtmek için kullanılmıştır.
MÜŞTERİ YORUMLARI
Bu ürün için henüz yorum yapılmadı. İlk yorumu sen yap!